Chevrolet Blazer S-10 Trailmaster
für den schweren Geländeeinsatz, wo sonst nur noch Pinzgauer, Puch G und Unimog sich bewegen.
4x4 mit Geländereduktion, hinten und vorne automatische mechanische
Powertrax Lockright
Sperren und spez. Fahrwerk ( mehr Bodenfreiheit und
Verschränkung ) !
Wahrscheinlich der einzige in der Schweiz, er wurde 1994 direkt aus der USA importiert: